Продажа Volkswagen Golf vii хэтчбек 1.2 л. 85 л.с. с пробегом в Димитровграде

Доброго времени суток тому кто пришел сюда почитать))) История этого автомобиля начинается 1 марта 2014 года, в этот счастливый день я приехал в премьеру Тольятти и заключил ДКП с официальным дилером концерна. 3 месяца ожидания как и было обговорено, 1 июня машина приехала, предпродажная подготовка, созвон, согласование времени и даты выдачи. 3 июня в глобальном дефиците бланков страховых полисов мною был выдран зубами один из них и в тот же день машина получена, поставлена на учет. И началась дружба. Ох как много строчек комплектации, это были те времена когда можно было выбрать все, в конфигураторе более 200 позиций на выбор... Из основного: бампера и зеркала в цвет кузова, черные ручки, черная решетка с хромированной окантовкой, атермальное остекление, композитная защита моторного отсека, полноразмерная запаска, сиденья изи энтри (водительское с регулировкой по высоте), бардачок запираемый с подсветкой и охлаждением, раздельная задняя спинка, травмобезопасные подголовники спереди, 3 регулируемые сзади.. 7 подушек безопасности, ESP (курсовая устойчивость), ABS (с усилителем экстренного торможения), EDS (электронная блокировка дифференциала), ASR (противобуксовочная), MSR (регулировка момента), а так же ассистент подруливания и функция стабилизации прицепа (у меня нет и небыло его чтоб проверить), XDS (межколесная блокировка дифа) Устал писать а вы читайте, не зря же зашли))) Изофиксы, дисковые тормоза вкруг, индикатор потери давления в шинах (и даже износ тормозных колодок покажет, когда износятся) Старт стоп (отключается удобной кнопкой), автохолд, свеклоподъемники, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, центральный замок с 2-я ключами, 2х зонный климат, тахометр, рулевая колонка по высоте и вылету, электроусилитель, дополнительные крепления для сумок в багажнике, розетка 12 вольт в багажнике, зеркала в козырьках, очечник, ходовые автоматические огни, 3х спицевый кожаный руль и ручка кпп, центральный подлокотник с бардачком и воздуховодами назад, подогрев передних сидений, омыватель фар, форсунки омывателя с подогревами, противотуманные фары с функцией статичного поворотного света, парктроники спереди и сзади, правое зеркало заднего вида опускается в нижнее положение при включении заднего хода (можно отключить через ГУ). Вот такая была машинка изначально. Шли года, каждый год обслуживание у официалов пока они были и работали (заказ наряды остались) первые несколько зим (4 или 5 лет) машинка выезжала и видела снег, когда была погода и дороги расчищены Машинка не единственная, завышенных требований и ультиматиного выезда не требовалось) Была замена лобового стекла (камушек сделал трещинку, есть фото до и в процессе), заменил на хуг Установлена процессорная ГУ как говорит производитель топ уровня, red power 750. кастомные подиумы для счвч (герц милле про) и в подготовленные двери миды blam. Усилитель Eton ав-класса. Полная шумо вибро (фотки тоже есть) Камера заднего вида так же есть, все хотел поменять на оригу которая в значке, пока руки не дошли. Установлена уникальная задняя часть глушителя, нержа Задний спойлер отингер. коврик в багажнике. комплект кофриков делиформ, очень ровно и хорошо лежат. Кромка стекла, капот, пороги- все целое, без вмешательств. В прошлом году проведено большое ТО с заменой комплекта грм, роликов, ремня гены (9 июня 25 года). Все запчасти для этих работ были заказаны в зимверке, делали ребята которые работали на сервисе вага. Так же был кондиционер обслужен и дозаправлен. За все время владения в страховке был я один, бумажный ПТС с единственной записью у меня на руках. 2 оригинальных ключа, за все время жизни небыло никаких дтп, целовашек или притертостей, безопасность соответсвенно вся на месте. Бензин 98-100, чего и вам советую, если не хотите детона и последующих за ним проблем. Машинка ездит, сезон, пробег растет. Зимой уже много лет стоит помытая высушенная в теплом боксе. Читерский двигатель 1.2 с маленьким налогом и маленькой страховкой (может ехать очень экономно), едет шустрее солярисов и киуриу, пятиступая механика. Обслуживал не по регламенту, старался делать ТО на 7-8 тысяч. За столько лет конечно же есть следы эксплуатации, сколы подкрашивал оригинальной подкраской. Подвеска плотная, не бренчит. Столько много написал что может и забыл чего. Возможна продажа на родных 15 с родными же шинами Есть маленькие моменты, если сам не исправлю- будет скидка. ||increased
price